seria 3
Samochody » BMW » seria 3 »CHIPTUNING DIESEL
Pojemność silnika | Moc seria | Moment obrotowy seria | Moc zmodyfikowana | Mo zmodyfikowany | Cena netto |
318 TDS | 90KM | 190Nm | 110KM | 230Nm | 1 350 zł |
318 D | 116KM | 265Nm | 135KM | 315Nm | 1 500 zł |
318 D | 122KM | 280Nm | 145KM | 325Nm | 1 500 zł |
318 D | 136KM | 300Nm | 165KM | 350Nm | 1 700 zł |
318 D | 143KM | 300Nm | 170KM | 350Nm | 1 800 zł |
320 D | 136KM | 280Nm | 160KM | 330Nm | 1 640 zł |
320 D | 150KM | 330Nm | 180KM | 375Nm | 1 640 zł |
320 D | 163KM | 340Nm | 185KM | 385Nm | 1 640 zł |
320 D EDC17 | 163KM | 340Nm | 190KM | 390Nm | 1 800 zł |
320 D | 177KM | 350Nm | 205KM | 400Nm | 1 800 zł |
324 TD | 115KM | 220Nm | 130KM | 260Nm | 1 550 zł |
325 TD | 115KM | 245Nm | 135KM | 295Nm | 1 550 zł |
325 TDS | 143KM | 280Nm | 165KM | 330Nm | 1 550 zł |
325 D | 197KM | 400Nm | 235KM | 460Nm | 1 650 zł |
330 D | 184KM | 390Nm | 220KM | 470Nm | 1 700 zł |
330 D | 204KM | 410Nm | 245KM | 485Nm | 1 800 zł |
330 D | 231KM | 520Nm | 265KM | 600Nm | 1 800 zł |
330 xD | 231KM | 500Nm | 265KM | 580Nm | 1 900 zł |
335 D | 286KM | 580Nm | 335KM | 670Nm | 2 000 zł |
CHIPTUNING BENZYNA
Pojemność silnika | Moc seria | Moment obrotowy seria | Moc zmodyfikowana | Mo zmodyfikowany | Cena netto |
335 I | 306KM | 400Nm | 350KM | 470Nm | 3 000 zł |
MODUŁY ZEWNĘTRZNE TUNINGBOX
Pojemność silnika | Moc seria | Moment obrotowy seria | Moc zmodyfikowana | Mo zmodyfikowany | Cena brutto |
316 D 2,0 DPF | 115KM | 260Nm | 140KM | 320Nm | 2 050 zł |
318 TDS | 90KM | 190Nm | 110KM | 230Nm | 1 850 zł |
318 D (COMMON RAIL) | 115KM | 265Nm | 135KM | 310Nm | 1 850 zł |
318 D (VP) | 115KM | 265Nm | 135KM | 305Nm | 2 850 zł |
318 D 2.0 DPF | 122KM | 280Nm | 140KM | 320Nm | 1 850 zł |
318 D | 136KM | 300Nm | 160KM | 345Nm | 2 050 zł |
318 D | 143KM | 300Nm | 160KM | 345Nm | 2 050 zł |
320 D | 136KM | 280Nm | 156KM | 320Nm | 3 250 zł |
320 D 16V Cabrio | 150KM | 330Nm | 185KM | 4000Nm | 1 850 zł |
320 D | 150KM | 330Nm | 170KM | 375Nm | 1 850 zł |
320 D | 184KM | 380Nm | 220KM | 450Nm | 2 050 zł |
320 D xDrive | 184KM | 380Nm | 220KM | 450Nm | 2 050 zł |
320 D 16V Coupe | 150KM | 330Nm | 185KM | 400Nm | 1 850 zł |
320 D 16V Touring | 150KM | 330Nm | 185KM | 400Nm | 1 850 zł |
320 D Cd Cabrio | 150KM | 330Nm | 185KM | 400Nm | 1 850 zł |
320 D Cd Coupe | 150KM | 330Nm | 185KM | 400Nm | 1 850 zł |
320 D Edition Fleet | 150KM | 330Nm | 185KM | 400Nm | 1 850 zł |
320 D | 163KM | 340Nm | 185KM | 395Nm | 1 850 zł |
320 D DPF | 163KM | 340Nm | 185KM | 395Nm | 1 850 zł |
320 D Touring | 163KM | 340Nm | 185KM | 395Nm | 1 850 zł |
320 D xDrive | 163KM | 340Nm | 185KM | 395Nm | 1 850 zł |
320 D xDrive | 177KM | 350Nm | 211KM | 410Nm | 1 850 zł |
320 D DPF od 05/2007 | 163KM | 340Nm | 185KM | 395Nm | 2 050 zł |
320 D xDrive od 05/2007 | 163KM | 340Nm | 185KM | 395Nm | 2 050 zł |
320 D xDrive 380 Nm | 163KM | 380Nm | 200KM | 440Nm | 2 050 zł |
320 TD COMPACT | 150KM | 330Nm | 170KM | 375Nm | 1 850 zł |
320 D | 177KM | 380Nm | 200KM | 425Nm | 2 050 zł |
320 D od 05/2007 | 163KM | 380Nm | 190KM | 425Nm | 2 050 zł |
325 TDS | 143KM | 280Nm | 165KM | 325Nm | 1 850 zł |
325 D autom. | 197KM | 400Nm | 242KM | 500Nm | 1 850 zł |
325 D man. | 197KM | 400Nm | 242KM | 500Nm | 1 850 zł |
325 D | 204KM | 430Nm | 238KM | 590Nm | 2 050 zł |
330 D | 184KM | 390Nm | 210KM | 450Nm | 1 850 zł |
330 D | 197KM | 400Nm | 230KM | 470Nm | 1 850 zł |
330 D | 204KM | 410Nm | 235KM | 470Nm | 1 850 zł |
330 D DPF do 12/2009 | 231KM | 500Nm | 265KM | 550Nm | 1 850 zł |
330 D DPF od 01/2010 | 231KM | 500Nm | 265KM | 550Nm | 2 050 zł |
330 D | 245KM | 520Nm | 280KM | 600Nm | 2 050 zł |
330 D xDrive | 245KM | 520Nm | 280KM | 600Nm | 2 050 zł |
335 D do 12/2009 | 286KM | 580Nm | 325KM | 660Nm | 1 850 zł |
335 od 01/2010 | 286KM | 580Nm | 325KM | 660Nm | 2 050 zł |
320D E91 -177KM/350 Nm 6-biegowy (DPF)
Warunki atmosferyczne
10°C, sucho, słonecznie, 1017 hPa
10°C, sucho, słonecznie, 1017 hPa
Osiągi | Przed modyfikacją | Po modyfikacji | Zysk |
0-100 km/h | 9,3 s | 7,8 s | 1,5 s |
80-120 km/h (4 bieg) | 7,9 s | 7,0 s | 0,9 s |
80-120 km/h (5 bieg) | 9,8 s | 8,6 s | 1,2 s |
80-140 km/h (5 bieg) | 14,6 s | 12,4 s | 2,2 s |